Vakuumski solenoidni ventili so razdeljeni v tri kategorije.
Vakuumski elektromagnetni ventili so razdeljeni v tri kategorije: neposredno delujoči, postopno neposredno delujoči in dominantni.
Sedaj povzemam na treh ravneh: predgovor članka, osnovna načela in značilnosti.
Neposredno delujoči vakuumski elektromagnetni ventil.
Podroben uvod:
Obstajata normalno zaprta testna in normalno odprta tipa. Ko je normalno zaprto stikalo izklopljeno, je v izklopljenem stanju. Ko je elektromagnetna tuljava vklopljena, se ustvari elektromagnetna sila, tako da aktivno železno jedro odstrani silo torzijske vzmeti, takoj odpre zaporni ventil, ki vsebuje statično železno jedro, in material vstopi na pot; ko je elektromagnetna tuljava izklopljena, se elektromagnetna sila umiri in premikajoče se železo izgine. Jedro se kalibrira pod silo torzijske vzmeti, ventil se takoj zapre in material se blokira. Struktura je preprosta, delovanje zanesljivo in deluje normalno pri ničelni tlačni razliki in mikro vakuumski črpalki. Vklop in izklop se obrneta, če je skupni pretok vakuumskega elektromagnetnega ventila manjši od φ6.
Osnovno:
Ko je normalno zaprt kontakt priključen, magnetna tuljava ustvari elektromagnetno silo, ki izvleče odprti element iz ventilskega bloka in odpre zaporni ventil. Ko se stikalno napajanje izklopi, elektromagnetna sila popusti in torzijska vzmet pritisne odprti element ob visokotlačni zaporni ventil, s čimer odpre zaporni ventil. (obratno vklop in izklop)
Značilnosti:
Normalno lahko deluje pod vakuumsko črpalko, negativnim tlakom in ničelnim tlakom, vendar premer običajno ne presega 25 mm.
Stopenjski vakuumski elektromagnetni ventil z direktnim delovanjem.
Podroben uvod:
Zaporni ventil je povezan z enim odprtim ventilom in dvema odprtima ventiloma. Glavni ventil in pilotni ventil počasi sprožita elektromagnetno silo in razliko v tlaku, ki takoj odpreta glavni ventil. Ko je elektromagnetna tuljava priključena, bo povzročila elektromagnetno silo, ki bo skupaj posesala premično železno jedro in statično železno jedro, odprla številko priključka pilotnega ventila, konfigurirala odprtino pilotnega ventila na številko priključka glavnega ventila in povezala premično železno jedro z jedrom glavnega ventila. Ko je glavni ventil vklopljen, se tlak v prsni in trebušni votlini razbremeni glede na številko priključka pilotnega ventila. Pod vplivom razlike v tlaku in elektromagnetne sile se jedro glavnega ventila premakne navzgor in odpre sistem kroženja materiala glavnega ventila. Ko je tuljava magnetnega ventila brez napetosti, se elektromagnetna sila umiri. V tem času premično železno jedro pod vplivom lastne teže in duktilnosti zapre odprtino pilotnega ventila. V tem času snov vstopi v prsno votlino jedra glavnega ventila skozi izenačevalno odprtino, zato se tlak v prsni in trebušni votlini poveča. Na tej točki se glavni ventil zapre pod vplivom kalibracije torzijske vzmeti in tlaka, masa pa se prekine. Struktura je razumna, delovanje zanesljivo in tlak je nič. Na primer ZQDF, ZS, 2W itd.
Osnovno:
Gre za kombinacijo takojšnjega delovanja in vklopa. Ko ni razlike v tlaku med kanalom ter dovodom in izhodom, elektromagnetna sila takoj dvigne demonstracijski ventil in glavni ventil do zapornega elementa, nato pa odpre zaporni ventil. Ko je dosežena začetna razlika v tlaku med kanalom ter dovodom in izhodom, elektromagnetna sila pravilno usmeri tlak v majhnem ventilu, glavnem ventilu in spodnji komori, tlak v zgornji komori pa se zmanjša, da spodbudi dvig 020-2; ko je stikalno napajanje izklopljeno, se s silo torzijske vzmeti ali srednjim tlakom pilotni ventil premakne navzdol, da se zapre zaporni ventil.
Značilnosti:
Uporablja se lahko tudi z ničelnim diferenčnim tlakom ali vakuumsko črpalko ali visokim tlakom.
Praktično ga je mogoče upravljati, vendar je izhodna moč zelo velika, zato ga je treba namestiti vodoravno.
Posredno prevladujejo vakuumski elektromagnetni ventil.
Podroben uvod:
Vakuumski elektromagnetni ventil je sestavljen iz prvih pilotnih ventilov in glavnih tuljav, ki ustvarjajo varen prehod. Normalno zaprti tip je izklopljen, ko ni priključen na električno omrežje. Ko je elektromagnetna tuljava vklopljena, nastali magnetizem privlači premično železno jedro in statično železno jedro skupaj, odpre pilotni ventil in material teče v vhod in izhod. V tem času se tlak v zgornji komori glavne tuljave zmanjša, kar je manj kot tlak na strani kanala, kar povzroči razliko v tlaku. Znebite se trenja torzijske vzmeti in se premaknite navzgor, da odprete glavni ventil, material lahko kroži po sistemu. Ko je elektromagnetna tuljava izklopljena, se magnetizem umiri, aktivno jedro se kalibrira pod silo torzijske vzmeti in številka glavnega priključka se izklopi. V tem času se material izprazni iz izenačevalne odprtine, tlak v zgornji votlini glavne tuljave se poveča in se pod delovanjem sile torzijske vzmeti premakne navzdol. Zaprite glavni ventil. Kriteriji za vklop in izklop se nato obrnejo.
Ko je priključen, elektromagnetna sila odpre vodilno odprtino, tlak v prsni in trebušni votlini se hitro zmanjša, okoli odpiralnega elementa pa se ustvari tlačna razlika med levim in desnim delom. Hidravlični tlak potisne odprti element navzgor in zaporni ventil se odpre. Ko je stikalno napajanje izklopljeno, sila torzijske vzmeti odpre vodilno odprtino. Glede na tlak v kanalu stranske zakopane odprtine se okoli ventilskega dela hitro ustvarita nizka napetost in visoka tlačna razlika, tlak tekočine pa potisne odprti del navzdol, da se zaporni ventil odpre.
Značilnosti:
Je majhne velikosti, ima nizko izhodno moč in širok razpon hidravličnih stiskalnic. Lahko se namesti (prilagodi) po želji, vendar mora izpolnjevati nizke standarde hidravličnih stiskalnic.
Čas objave: 25. maj 2022
